Voiture électrique : premier succès pour Renault
Par Cyrille Pluyette du Figaro

Avec 15.000 véhicules au total, le constructeur français a remporté une commande significative auprès de l'État et de la Poste.

C'est un coup de pouce qui devrait accélérer les premiers tours de roues de la voiture électrique. Selon nos informations, Renault, le constructeur le plus ambitieux sur cette technologie, a remporté ce vendredi le plus gros lot de l'appel d'offres de 25.000 véhicules électriques orchestré par les pouvoirs publics. Lancé en avril 2010, il porte sur l'achat de 5 000 véhicules par l'État et le reste par des entreprises publiques et privées, comme La Poste, EDF ou Veolia.

La firme au losange fournira 15.600 Kangoo électriques, dont 10.000 à La Poste. Les livraisons commenceront dès la fin de l'année et s'étaleront au maximum jusqu'en 2015. Cette décision, doit encore passer par des étapes de validation juridique avant d'être officiellement annoncée.



Le deuxième lot, qui concerne 3900 véhicules particuliers dont l'essentiel pour l'État, sera attribué à PSA (Peugeot Ion et Citroën C-Zéro), mais il reste une incertitude sur la taille de la commande de l'État. Dernier lot, enfin, l'attribution de 3000 voitures compactes, notamment pour EDF, doit encore être départagée entre Bolloré, Heuliez (Mia) ou Ford. Cette victoire est une bonne nouvelle pour Renault, qui débute la commercialisation de ce véhicule. Le groupe prévoit d'en produire entre 20.000 et 30.000 l'an prochain dans son usine de Maubeuge. Avec ce lancement, Renault donne le coup d'envoi d'un plan prévoyant la commercialisation de quatre voitures électriques en environ 9 mois. Le groupe lance en novembre sa berline Fluence, puis, le mois suivant, son quadricycle Twizy, et enfin, fer de lance du dispositif, la compacte Zoe à la mi-2012.

Amorcer la production

La commande de l'Etat va permettre d'amorcer un marché qui reste balbutiant. PSA, qui est parvenu à griller la politesse à Renault en proposant dès l'automne 2010 des Peugeot Ion et des Citroën C-Zéro (conçus et produits par le japonais Mitsubishi) n'a enregistré que 5 000 commandes en Europe et en a livré 3 000. En France, moins de 1 000 véhicules électriques ont été immatriculés auprès de particuliers sur les six premiers mois de l'année.



Disposant d'une faible économie, les voitures électriques devraient, au démarrage, intéresser les flottes professionnelles, car elles effectuent souvent de courtes «tournées» clairement définies.

Octobre 2011

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